Des examens pour les conducteurs âgés ?
lundi 2 décembre 2002.
PLUSIEURS pays européens se sont dotés de législations imposant aux personnes âgées des examens médicaux pour conserver leur permis de conduire, ce qui n’est pas le cas de la France.
Dans notre pays, le permis est délivré pour la vie, sauf si une décision administrative ou judiciaire décide de son retrait, ponctuellement, à la suite d’une infraction au code de la route. La situation est similaire en Allemagne, où il n’y a pas de mesure pour les personnes âgées et où il n’existe aucun projet en ce sens : « Les statistiques montrent que les personnes âgées ne font pas partie, de loin, des conducteurs à risque, contrairement aux conducteurs de la classe 18-24 ans », explique un porte-parole du ministère des Transports. Seuls les conducteurs professionnels subissent des tests, notamment de vue, à partir de 60 ans. En Autriche, un examen médical est obligatoire pour tout candidat, quel que soit son âge, mais une fois le sésame obtenu, aucun test ultérieur n’est imposé.
Renouvellement régulier. D’autres Etats ont instauré un renouvellement régulier du permis, souvent soumis à examen médical selon une fréquence variant avec l’âge. Tous les permis néerlandais ont une validité limitée et doivent être régulièrement renouvelés. Entre 60 et 65 ans, on obtient un permis valable jusqu’à 70 ans, à plus de 65 ans un permis qui n’est valable que cinq ans. A partir de 70 ans, tout renouvellement est assorti d’un examen médical. En Espagne, le permis est aussi soumis à reconduction tout au long de la vie. Pour le permis B (véhicules de tourisme), le conducteur doit le renouveler tous les dix ans jusqu’à 45 ans, tous les cinq ans entre 45 et 60 ans, tous les deux ans au-delà de 60 ans. Cette période peut diminuer si, lors de la reconduction, le conducteur souffre d’une maladie ou d’une déficience risquant de s’aggraver. Toute personne doit passer un test d’aptitude psychophysique si elle veut voir son permis renouvelé. En Suisse, les titulaires de plus de 70 ans sont soumis à examen médical tous les deux ans, par un médecin désigné par les autorités cantonales, de même que tout candidat de 65 ans ou plus. Les Grecs doivent eux renouveler leur autorisation tous les trois ans après 65 ans, sur la base de deux examens de médecine générale et ophtalmologique. Même chose en Croatie et en Bosnie, où l’examen médical a lieu tous les deux ans à 65 ans passés. La Suède impose un renouvellement tous les dix ans, avec questionnaire médical rempli par un médecin. En Finlande, un examen oculaire doit être fourni à la police à 45 ans et un examen médical à 60. Au Portugal, un examen médical est obligatoire lors de l’octroi ou du renouvellement. Parmi les causes de rejet figurent les « perturbations graves de comportement sénile ». En 2001, sur 4,39 millions de conducteurs portugais, près de 136 000 avaient plus de 74 ans.
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